Novi Audi S3

Dinamika, športnost in vrhunska kakovost – Audi A3 ima v prestižnem segmentu kompaktnih vozil prav posebno mesto. Sedaj na tržišče prihaja nova najzmogljivejša različica tega modela – Audi S3 s 195 kW (265 KM) in stalnim štirikolesnim pogonom quattro. Z vrhunsko močjo sledi idealu popolnega užitka v vožnji, s katerim voznika navdušuje tudi med vsakodnevnimi opravki.

Audi S3 spreminja merila v svojem razredu – in jih dviga na raven športnih vozil. Za pospešek od 0 do 100 km/h potrebuje zgolj 5,7 sekunde, najvišja hitrost pa je elektronsko omejena na 250 km/h. Močni 2,0-litrski štirivaljni motor z direktnim vbrizgavanjem bencina (FSI) in turbopolnilnikom se dela loteva z neustavljivo vnemo. Celo največjim privržencem športne vožnje jemlje dih z izjemnim navorom in zvenečim zvokom.

6-stopenjski ročni menjalnik in stalni štirikolesni pogon quattro moč usmerjata na velika kolesa z 18-colskimi aluminijastimi platišči. Novo športno podvozje S zagotavlja športno vožnjo, ki jo spremlja optimalna raven obdobja. Kompaktni športnik se v ovinkih spontano prilagaja situaciji, kar mu omogoča natančen in varen krmilni sistem. Hkrati je pogon quattro ključ do odličnih pospeškov v drugi polovici zavojev.

Trivratno športno vozilo svoj dinamični potencial razkriva že z designom. Enodelni okvir mreže hladilnika ima kromiran zgornji sloj, na podaljšanem spodnjem delu sprednjega odbijača pa je usmernik zraka z velikimi odprtinami za dovod zraka. Pragova sta povsem nova. V podaljšan spodnji del zadnjega odbijača so integrirani difuzor, ki je platinasto sive barve, in na levi strani dve kromirani ovalni izpušni cevi z designom, značilnim za vse modele S. Ohišji zunanjih ogledal z aluminijastim videzom in usmernik zraka nad zadnjim steklom, lakiran v barvi vozila, prav tako učinkovito poudarjajo značilne poteze zunanjosti.

Notranjost: športno vzdušje

Novi Audi S3 - notranjost - Kliknite za povečavoNotranjost zaznamujejo športnost, vrhunska kakovost materialov in natančna obdelava. Med elemente, ki tvorijo edinstven ambient, sodijo športni sedeži z izrazitimi stranicami, črna ali po želji srebrna stropna obloga in kombinirani instrument s posebnimi številčnicami in kazalci.

Pedali, glava prestavne ročice in prezračevalne šobe imajo aluminijast videz. Namesto črnih lakastih dekorativnih elementov je za doplačilo mogoče naročiti aluminijaste dekorativne elemente ali elemente iz brezovega lesa. Z rdečim in srebrnim emblemom S3 so opremljeni usnjen športni volan, kombinirani instrument, glava prestavne ročice in vstopne letve. Sedežne prevleke so izdelane iz tkanine in usnja. Kot dodatna oprema je na voljo kombinacija alkantare in usnja, sedeži pa so lahko tudi povsem usnjeni. Dvobarvne prevleke krasijo šivi v barvi sredinskega dela sedežev.

TFSI v svoji najzmogljivejši obliki

Motor Audija S3 suvereno izpolnjuje vsa pričakovanja do močnih športnih motorjev. Zanj velja, da združuje prednosti direktnega vbrizgavanja in turbopolnilnika ter pri 6.000 1/min razvije moč 195 kW (265 KM). Že pri 2.500 vrtljajih na ročično gred prenaša navor 350 Nm – vlečna sila ostane nespremenjena do 5.000 1/min. Med običajno vožnjo je kot na dlani še ena razveseljiva lastnost motorja 2.0 TFSI: za 100 km potrebuje le 9,1 l goriva – še en dokaz za napredno učinkovitost Audijeve tehnike TFSI.

V primerjavi z Audijem A3 se motor predstavlja v občutno izpopolnjeni izvedbi. Novi turbopolnilnik z večjim turbinskim in kompresorskim kolesom ustvarja tlak 1,2 bar, kar je nadpovprečno visoka vrednost. Spremenjeni hladilnik polnilnega zraka znatno znižuje temperaturo komprimiranega zraka in tako povečuje zračno maso, ki je potrebna za zgorevanje.

Bati z močnejšimi sorniki ter ojačane, spremenjeno uležajene ojnice na ročično gred prenašajo izjemno velike sile.

Za blok motorja je značilna večja togost, glava motorja pa je izdelana iz nove zlitine, odporne proti visokim temperaturam. Krmilni časi izpušne odmikalne gredi so prilagojeni večji moči. Visokotlačni vbrizgalni ventili z večjim presekom vbrizgavajo gorivo neposredno v zgorevalni prostor.

Kljub vsej tej napredni tehniki pa visokozmogljivi turbopolnilnik tehta le
152 kg, kar je manj kot pri primerljivih motorjih neposrednih tekmecev. Pozitiven vpliv minimalne mase je med drugim opazen tudi pri porazdelitvi osnih obremenitev. 2.0 TFSI je zaradi kompaktnih dimenzij primeren za prečno vgradnjo. Njene prednosti so še posebej izrazite pri prostorskih razmerjih v potniškem prostoru in v prtljažniku Audija S3.

Novi Audi S3 je zaradi poudarjeno športnega značaja opremljen s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom, ki ga odlikujejo športna prestavna razmerja. Kratke prestavne poti omogočajo izrazito dinamično in natančno prestavljanje. Tako kot pri vseh ostalih Audijevih modelih S se tudi pri novem Audiju S3 pogonska moč motorja preko pogona quattro prenaša na vsa štiri kolesa. Elektronsko krmiljena lamelna sklopka, ki je zaradi boljše porazdelitve mase nameščena v zadku, navor porazdeljuje v skladu s potrebami – tako skrbi za odličen stik s podlago in najvišjo raven varnosti. Zaradi velikega navora motorja so vse komponente pogonskega sklopa ojačane.

Krmilni sistem: bliskovito odzivanje

Ko je na preizkušnji krmilni sistem, Audi S3 pokaže vse odlike vrhunskega športnika. V ovinkih se spontano prilagaja situaciji in tako omogoča izredno visoke hitrosti. Podvozje modela A3, ki izpolnjuje izjemno visoke zahteve in za katerega so značilni pomožni okvir spredaj in zadaj, spodnji trikotni prečni vodili spredaj ter štirivodilna zadnja prema, so Audijevi inženirji ob snovanju S3 še dodatno izboljšali.

Nastavitev vzmeti in blažilnikov je trša, karoserija je v primerjavi z modelom A3 s serijskim podvozjem za 25 mm nižja. Premniki in prečna vodila iz aluminija so omogočili zmanjšanje mase sprednjih kolesnih obes. Trša nastavitev ležajev podvozja in bolj športna karakteristika elektromehanskega krmilnega sistema skrbita za večjo dinamiko in natančnost.

18-colska aluminijasta platišča s pnevmatikami dimenzije 225/40 omogočajo izrazito neposreden stik s cestiščem. 17-colski zavorni sistem z športnimi zavornimi oblogami zagotavlja optimalne pojemke; na zavornih čeljustih, ki so lakirane v črni barvi, je emblem S3.

Ponudba dodatne opreme med drugim vključuje usnjen volan z ravnim spodnjim delom in poklopna školjkasta sprednja sedeža (iz programa quattro GmbH). V okviru sistema infotainment Audi predstavlja novo generacijo zvočnih sistemov. Prestižno ponudbo zaokrožajo univerzalni vmesnik za mobilni telefon, predvajalnik iPod ter zvočni sistem Bose. Novi Audi S3 je serijsko opremljen s komfortno avtomatsko klimatsko napravo, voznikovim informacijskim sistemom z novo funkcijo za merjenje časov na krožnih progah ter alarmno napravo. Sprednji meglenki in ksenonska žarometa plus z dnevno lučjo poskrbijo, da je odlično razmerje med ceno in vrednostjo še izrazitejše. Cena osnovnega modela bo v Nemčiji znašala 35.150 EUR.
vir: mojavto.net